
我市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃昨接受專家評審
株洲“飛天夢”,將分“三步走”
到2025年,要成全球重要的
我市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃昨接受專家評審株洲“飛天夢”,將分“三步走”到2025年,要成全球重要的
昨日,株洲市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃接受專家評審。根據(jù)規(guī)劃,未來株洲發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)將分“三步走”。
市委副書記、市長毛騰飛指出,株洲有發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ),通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃為株洲發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)指明了方向,希望規(guī)劃編制專家在聽取各位評審專家的意見后進一步完善規(guī)劃,全市各部門應(yīng)該全力配合,爭取更大的空域資源和政策支持,加快推進株洲通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
株洲為什么要發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)?
對經(jīng)濟帶動作用大
投入產(chǎn)出比在1:10以上
根據(jù)通用航空專家委員會預(yù)測,到2020年,我國需要各類通航飛機10260架,其中私人飛機、公務(wù)機及培訓(xùn)等需求增長較快,而我國目前通用航空器僅約1000多架,通用飛機市場潛力巨大。
“通用航空產(chǎn)業(yè)在中國還沒有真正起步,可以說是改革開放30年來唯一沒有放開發(fā)展的大產(chǎn)業(yè)。”塞斯納飛機公司副總裁吳景奎說,通用航空涉及制造、維修、銷售、服務(wù)等多個領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈長,對經(jīng)濟帶動作用大,航空項目發(fā)展的投入產(chǎn)出比在1:10以上,對經(jīng)濟的貢獻十分明顯。根據(jù)國際經(jīng)驗,航空項目發(fā)展10年后給當(dāng)?shù)貛淼男б嫱度氘a(chǎn)出比達1:80。更重要的是,通用航空飛機制造業(yè)科技含量高,高度集成了大量尖端科技。這一產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將為相關(guān)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新提供廣闊的空間。
而在此前,低空空域飛行限制制約了通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,隨著近年低空空域改革的深化和推進,市場人士紛紛預(yù)測,我國通航產(chǎn)業(yè)將迎來前所未有的發(fā)展機遇。株洲交通發(fā)達,背靠長株潭城市群,區(qū)位優(yōu)勢明顯,加上工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)有著天然的優(yōu)勢。
株洲如何發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)?
株洲通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展“三步走”
根據(jù)全國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程,規(guī)劃將株洲通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展分成培育期、發(fā)展期、成熟期三個階段,并分別確定了每一階段的發(fā)展目標與路線圖。
第一步
培育期
(2013-2015年)
這一階段,將通過制定產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃,完成起降點和機場的申請、建設(shè)以及支撐項目的引進等工作,到2015年,實現(xiàn)通用航空城產(chǎn)業(yè)直接產(chǎn)值達到150億元人民幣;同時爭取培育成3-5家年產(chǎn)值過億元的通用航空企業(yè)。將株洲初步打造成面向中南地區(qū)的通用航空制造和運營基地、長株潭城市群的公務(wù)機和私人飛機托管服務(wù)基地。
第二步
發(fā)展期
(2016-2020年)
此階段,將建成國內(nèi)一流的通用航空基礎(chǔ)設(shè)施體系和支持服務(wù)體系,完成中小公務(wù)機發(fā)動機的研發(fā)和制造及公務(wù)機制造項目的引進等,到2020年,實現(xiàn)通用航空產(chǎn)業(yè)直接產(chǎn)值達到550億元人民幣,爭取培育成3-5家產(chǎn)值超10億元的通用航空企業(yè),同時培養(yǎng)3-5家通航上市企業(yè);將株洲打造成中南地區(qū)重要的通用航空產(chǎn)業(yè)基地、湖南省重要的公務(wù)機和私人飛機托管服務(wù)基地、中南地區(qū)重要的公務(wù)機飛行和??炕亍⑷珖耐ㄓ煤娇罩圃?、運營、延伸配套產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展模式示范基地。將株洲通用航空城打造成為湖南通航運營中心和中南地區(qū)最具影響力的通用航空城。
第三步
成熟期
(2021~2025年)
這一步將全面開展通航延伸產(chǎn)業(yè)和關(guān)聯(lián)服務(wù)業(yè)等工作,爭取到2025年,實現(xiàn)通用航空產(chǎn)業(yè)直接產(chǎn)值達到870億元人民幣,爭取培育3-4家產(chǎn)值超50億元的通用航空企業(yè),培養(yǎng)8-10家通航上市企業(yè);并將株洲打造成全國重要的通用航空產(chǎn)業(yè)基地,中南地區(qū)重要的公務(wù)機和私人飛機托管服務(wù)基地之一,全國重要的國內(nèi)和國際公務(wù)機飛行和??炕刂唬珖耐ㄓ煤娇樟悴考?、航材貿(mào)易中心,世界一流的通用航空發(fā)動機研發(fā)和生產(chǎn)基地,全球重要的通用飛機整機和零部件制造基地之一。
通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會帶來哪些變化?
1.長株潭或?qū)⒂?0多架私人飛機和公務(wù)機
長株潭地區(qū)經(jīng)濟總量占湖南省40%以上,根據(jù)2012胡潤財富報告,億萬富豪湖南省有830人,占全國1.3%,而這些富豪中70%左右都居住在長株潭地區(qū)。按照胡潤財富報告的調(diào)查數(shù)據(jù),15%的億萬富翁未來有購買私人飛機的計劃,按此推算,長株潭地區(qū)將有80多架私人飛機和公務(wù)機的托管和??啃枨?。
2.私人飛行培訓(xùn)紅火
據(jù)2012年胡潤財富統(tǒng)計,中國有億萬富翁63500人,其中有13%的人有購買私人飛機的計劃。以這些購機的人計算,未來將有8200人的私人駕照培訓(xùn)市場,以每人25萬元人民幣計算,未來有著20億以上的私照培訓(xùn)市場。
3.衍生高端航空俱樂部
株洲在文化、旅游、宜居等方面有較強的吸引力,憑借未來周邊上千架私人飛機購買者的龐大群體和眾多的企業(yè)高管等高端人群,可利用自身優(yōu)勢資源打造高端航空俱樂部,推動私人飛機消費行業(yè)的發(fā)展。
通用機場“亮點”項目集納
○ 飛行培訓(xùn)區(qū):在該區(qū)域成立或引進1~2家飛行培訓(xùn)學(xué)校,建設(shè)辦公樓、教學(xué)樓、學(xué)員宿舍等,進行飛行理論培訓(xùn)和模擬飛行訓(xùn)練,利用機場的陸上跑道開展固定翼、直升機等飛行器的私照和商照培訓(xùn)。
○ 航空文化休閑小鎮(zhèn):該區(qū)域包含航空文化廣場、航空商務(wù)商業(yè)街、特色酒店、酒吧、餐館、專家公寓、職工公寓、郵局、銀行等,將打造成集商務(wù)、居住、餐飲、購物、休閑為一體的帶有航空文化特色的商務(wù)及生活小鎮(zhèn)。
○ 航空主題公園:該區(qū)域規(guī)劃模擬飛行體驗區(qū)、電子游戲城、游泳館、戲水樂園、卡丁車場等項目,面向初級航空愛好者和普通市民,形成航空體驗和運動娛樂為一體的休閑娛樂園區(qū)。
○ 航空旅游度假基地:依托機場的便利條件,和空中旅游相銜接,將修建航?;亍釟馇蝻w艇體驗區(qū),同時開設(shè)水上游樂場、水族館、房車基地、株洲美食一條街等地面旅游服務(wù)項目,形成天地合一的旅游度假基地。
○ 航空高端會所:主要作為航空俱樂部高端會員相互間交流、休閑的社交場所。配備有會員服務(wù)中心、培訓(xùn)室、會議室、商務(wù)洽談室、模擬飛行室、特色餐廳、咖啡廳、康體中心、休閑養(yǎng)生館等。
(記者 劉偉)
----摘自《株洲晚報》第A07版
http://zzwb.zhuzhouwang.com/html/2013-08/24/content_97693.htm?div=-1