南航珠直分公司15名飛行學(xué)員在新津分院完成首飛

　　3月26日，南航珠海直升機(jī)直分公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：珠直分公司）15名飛行學(xué)員在中國(guó)民航飛行學(xué)院新津分院完成體驗(yàn)首飛，正式拉開(kāi)飛行實(shí)操訓(xùn)練序幕。這是珠直去年與中國(guó)民航飛行學(xué)院?jiǎn)?dòng)國(guó)內(nèi)首個(gè)直升機(jī)教培合作項(xiàng)目后培養(yǎng)的首批飛行學(xué)員。相較于赴美學(xué)習(xí)，在國(guó)內(nèi)使用母語(yǔ)教學(xué)，學(xué)員更易上手，也更有利于公司直接指導(dǎo)和監(jiān)督。

　?。ㄔ逆溄樱?a >http://news.ccaonline.cn/Article/2013-03-28/335200_1.shtml）

　　點(diǎn)評(píng)：

　　近年來(lái)，我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展強(qiáng)勁，但通航飛行員梯隊(duì)的建設(shè)卻一直難以跟上行業(yè)發(fā)展的腳步，我國(guó)在冊(cè)的通航飛行員數(shù)量不足4000人，預(yù)計(jì)未來(lái)10年我國(guó)對(duì)通航飛行員的需求量將超過(guò)15000人，可見(jiàn)飛行員的緊缺現(xiàn)已成為影響我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題之一。但與此同時(shí)，這樣的現(xiàn)狀也預(yù)示著通航飛行培訓(xùn)市場(chǎng)的潛力巨大，值得我司進(jìn)行深度挖掘。在業(yè)務(wù)模式方面，考慮到飛培市場(chǎng)較高的利潤(rùn)率，集團(tuán)公司可以通過(guò)股權(quán)投資的形式與通航飛培機(jī)構(gòu)聯(lián)合辦學(xué)，在獲取利潤(rùn)的同時(shí)，也能拓展株洲航空城的品牌知名度，增強(qiáng)市場(chǎng)粘性。

　 中國(guó)科技館與波音公司攜手開(kāi)展航空科普教育

　　3月23日，中國(guó)科技館與波音公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同舉辦"放飛夢(mèng)想--波音航空科普教育大講堂"，吸引青少年學(xué)生參與并培養(yǎng)他們對(duì)科學(xué)知識(shí)的興趣和熱愛(ài)?；顒?dòng)將組織學(xué)生和家長(zhǎng)與航空專(zhuān)家面對(duì)面交流，了解近百年飛機(jī)的發(fā)展、分類(lèi)、飛行原理等航空知識(shí)，制作飛機(jī)模型等。該合作協(xié)議的簽署也為2013年"放飛夢(mèng)想-波音航空科普教育系列活動(dòng)"拉開(kāi)帷幕。

　　（原文鏈接：http://www.aviationnow.com.cn/bhcms/c_000000050001/d_12348.htm）

　　點(diǎn)評(píng)：

　　通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅需要國(guó)家空域管理政策面的逐漸放寬，產(chǎn)業(yè)資源的不斷豐富，同時(shí)也需要細(xì)心的市場(chǎng)培植，讓更多的群體了解和關(guān)注通航產(chǎn)業(yè)，并對(duì)其產(chǎn)生濃厚的興趣。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)最為重要的抓手就是對(duì)青少年開(kāi)展的普及教育。作為株洲通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的承載主體，集團(tuán)公司可以依托航空城規(guī)劃中的展覽中心以及其他相關(guān)活動(dòng)，逐漸打造形成一個(gè)由近及遠(yuǎn)、由小及大、由內(nèi)及外的宣傳推廣平臺(tái)，營(yíng)造更好的產(chǎn)業(yè)氛圍，在宣傳展示通航發(fā)展歷程、區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和資源的同時(shí)，讓更多的青少年及其家長(zhǎng)對(duì)通航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生興趣，讓他們感知到通航并不遙遠(yuǎn)，通航其實(shí)就在身邊。

  　北京首家飛機(jī)超市開(kāi)業(yè)一架直升機(jī)1700多萬(wàn)出售

　　2013年3月30日上午，北京首家飛機(jī)超市正式開(kāi)業(yè)。超市由北京華聯(lián)航空俱樂(lè)部與溫都水城聯(lián)合打造，剛開(kāi)業(yè)，一架1700多萬(wàn)的直升機(jī)就已出售，買(mǎi)主是一位山東私企老板。目前在水城飛機(jī)自選超市，有當(dāng)前國(guó)內(nèi)外前沿的滑翔機(jī)和小型直升機(jī)與單翼飛機(jī)，機(jī)型共10多個(gè)。溫都水城還將建設(shè)飛行體驗(yàn)廣場(chǎng)，年底，將有望開(kāi)展租賃、短暫駕駛等體驗(yàn)活動(dòng)。

　?。ㄔ逆溄樱?a >http://www.qh.xinhuanet.com/2013-04/02/c_115243471.htm）

　　華中首家民營(yíng)飛機(jī)4S店開(kāi)業(yè)首日賣(mài)出3架飛機(jī)

　　3月30日，華中首家民營(yíng)飛機(jī)4S店在黃陂盤(pán)龍城汽車(chē)城正式開(kāi)業(yè)。當(dāng)天，即與兩家具備航空資格的通用航空企業(yè)簽訂了三架直升飛機(jī)的預(yù)售合同，總價(jià)值不低于6000萬(wàn)元。據(jù)了解，店方曾在去年投資1.2億元建成隨州市厲山通用機(jī)場(chǎng)，目前已建成22個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪，以及航務(wù)樓和機(jī)場(chǎng)辦公樓。正是因?yàn)樵趨柹綑C(jī)場(chǎng)的投資成功，店方才下定決心在武漢投資民營(yíng)飛機(jī)4S店。

　?。ㄔ逆溄樱?a >http://news.ccaonline.cn/Article/2013-04-01/335483_1.shtml）

　　點(diǎn)評(píng)：

　　從飛機(jī)超市、4S店的出現(xiàn)以及其銷(xiāo)售情況可以看出，我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?，越?lái)越多的投資者和消費(fèi)者都在用其屬于自己的方式推動(dòng)產(chǎn)業(yè)蛋糕的不斷做大。與此同時(shí)，從上述兩家投資商的發(fā)展歷程和計(jì)劃我們也可以明顯看出產(chǎn)業(yè)鏈延伸的軌跡：前者從飛行器銷(xiāo)售到飛行器租賃及飛行體驗(yàn)，后者則是從機(jī)場(chǎng)建設(shè)到飛行器的銷(xiāo)售，可見(jiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸已經(jīng)成為許多產(chǎn)業(yè)利益相關(guān)體共同選擇的發(fā)展之路。我們也有理由相信，株洲航空城以通航發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)、通航機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、以及通航飛行器整機(jī)制造板塊為支點(diǎn)打造的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路前景日漸明朗。